Toda empresa de varejo guarda, em algum lugar, uma planilha que deveria ter sido aposentada anos atrás. Fredy da Silva Gonçalves Bento, empresário e empreendedor, soma mais de duas décadas de empreendedorismo, e esse percurso longo ajuda a enxergar a inovação como algo que se constrói aos poucos, dentro de uma empresa que precisa vender todos os dias.
Em negócios regionais, tecnologia costuma evocar sistemas caros e painéis cheios de gráficos. Na prática, a primeira inovação relevante é menos vistosa: saber quanto há em estoque sem contar prateleira por prateleira e registrar o atendimento de cada comprador. Quem não organiza esses controles passa a apagar incêndios em vez de planejar a expansão.
Inovação regional começa pelo problema local
O erro mais comum é copiar a solução de uma grande empresa de outro estado sem perguntar se ela resolve a dor de quem atende no balcão. Em varejo de litoral, a sazonalidade pode ser forte, e uma ferramenta feita para fluxo constante pode atrapalhar. Antes de comprar qualquer sistema, o gestor precisa descrever o que trava a operação hoje.
Conforme destaca Fredy da Silva Gonçalves Bento, CEO da Litoral Mobilidade, empresa de mobilidade elétrica que se tornou uma rede de lojas no litoral paulista, o desenho de uma operação precisa nascer da realidade de quem a executa. A análise vale para qualquer negócio regional: tecnologia que ninguém na ponta consegue usar vira custo, não avanço.
Como a tecnologia sustenta a rede de lojas e o varejo?
Ao passar de uma loja para várias, o improviso deixa de funcionar. Com centro de distribuição próprio, o controle do que entra, sai e fica parado define se o dinheiro circula ou fica empatado em mercadoria. Estoque é o conjunto de produtos guardados à espera de venda, e errar na gestão é faltar o que o consumidor procura e sobrar o que ninguém quer.
A Litoral Mobilidade mantém centro de distribuição próprio com mais de 2.000 m² e estoque de aproximadamente R$ 8 milhões. Como pontua Fredy da Silva Gonçalves Bento, os números dessa ordem mostram por que o varejo de médio porte não consegue mais depender de anotações soltas: quanto maior o volume, mais cara fica cada decisão tomada no escuro.
De acordo com Fredy da Silva Gonçalves Bento, a expansão de uma rede só se sustenta quando o processo pode ser repetido por outras pessoas, e isso exige registro, método e ferramentas simples o bastante para serem aprendidas por equipes novas. Sem essa base, cada loja nova reinventa o que a anterior já havia resolvido.
O que a inovação muda para quem trabalha na empresa?
A tecnologia também altera o perfil das vagas. Uma empresa que cresce precisa de gente que opere sistemas, atenda bem e entenda o produto, o que abre espaço para quem está começando. Em empresas com mais de 40 colaboradores, como a Litoral Mobilidade, treinar, acompanhar e redistribuir tarefas exige método e não pode depender da boa vontade de ninguém.
Inovar é tirar das pessoas o trabalho repetitivo, para que sobrem tempo e atenção para o consumidor que entra na loja. Quem inverte essa lógica e passa a substituir o atendimento por telas acaba com um sistema moderno e uma loja vazia, porque a tecnologia só ajuda quando libera a equipe para conversar, explicar e resolver o problema de quem compra.
Uma ferramenta nova só se justifica quando reduz erro, acelera atendimento ou libera a equipe para vender melhor, e vale medir o resultado com honestidade. Se nada disso muda, o investimento foi vitrine. O desenvolvimento econômico da Baixada Santista depende de empresas capazes de fazer essa conta com frieza e de aprender com o que não funcionou.
